Elementy tarczy TBM, służącej do drążenia tunelu Kolei Dużych Prędkości, zaczęto opuszczać do komory startowej znajdującej się na Retkini. Zacznie pracować za kilka miesięcy.
Kolej Dużych Prędkości
To system transportu kolejowego który umożliwi poruszanie się pociągów z prędkością powyżej 250 km/h. Jest on obecnie realizowany w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Rozpoczęta w Łodzi inwestycja to fragment tak zwanej linii „Y”, która połączy Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław, z odnogami do Berlina i innych miast. Pociągi Będą rozpędzać się do prędkości 320–350 km/h. Odcinek Warszawa–CPK–Łódź powinien zostać oddany do użytku w 2032 roku. Cała linia „Y” do 2035 roku
Gigantyczna tarcza
Rozpoczęto opuszczanie do komory startowej tarczy TBM. Składa się ona z kilku elementów. Każdy ma około 19 metrów długości i waży 215 ton. Zostaną opuszczone na głębokość 45 metrów za pomocą specjalnej suwnicy. Na miejscu będą one zmontowane i przygotowane do pracy. Drążenie tunelu powinno rozpocząć się jeszcze w pierwszym kwartale roku 2027. Miejmy nadzieję, że nie napotka takich trudności, jak przy wykonywaniu tunelu średnicowego w centrum naszego miasta.
