Rozbudowa autostrady A2 między Łodzią a Warszawą ma przygotować jedną z najważniejszych tras w kraju na większy ruch w kolejnych latach. Inwestycja ma znaczenie także dla dojazdu do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Prace na 92-kilometrowym odcinku ruszą w listopadzie 2026 roku.
A2 ma przejąć większy ruch związany z CPK
Autostrada A2 będzie ważnym elementem układu drogowego obsługującego przyszłe lotnisko w Baranowie. Wraz z rozwojem Centralnego Portu Komunikacyjnego wzrośnie znaczenie sprawnego połączenia między Warszawą, Łodzią i nowym portem lotniczym. Dlatego rozbudowa trasy ma nie tylko poprawić obecne warunki przejazdu, ale również przygotować drogę na przyszłe potrzeby transportowe. Rządowe plany przewidują także budowę nowych połączeń drogowych, które zapewnią dojazd do lotniska od strony autostrady A2 i drogi krajowej nr 50.
Dodatkowe pasy na 89 kilometrach
Przebudowa obejmie 92 km autostrady między Strykowem a Konotopą. Na 89 km powstaną dodatkowe pasy ruchu. Między Strykowem a Grodziskiem Mazowieckim kierowcy będą mieli do dyspozycji po trzy pasy w każdym kierunku, a na odcinku od Pruszkowa w stronę Warszawy po cztery. Łączny koszt inwestycji wynosi blisko 1,3 mld zł. Prace realizują firmy Strabag i Budimex.
Roboty rozpoczną się od zmian w organizacji ruchu zaplanowanych na 4 listopada 2026 roku. Pierwsze poszerzone fragmenty mają być gotowe pod koniec 2027 roku, a kolejne w 2028 roku. Rozbudowa A2 ma zwiększyć przepustowość trasy, która będzie istotna zarówno dla codziennych podróży, jak i przyszłego ruchu związanego z uruchomieniem Centralnego Portu Komunikacyjnego
