Tramwajowa „trójka” wróci na ulicę Warszawską w Łodzi po latach przerwy. Miasto podpisało umowę z wykonawcą, a inwestycję wesprze unijna dotacja w wysokości ponad 87 mln zł. Budowa ma ruszyć pod koniec przyszłego roku.
Umowa jest, teraz czas na projekt
Miasto zleciło prace spółce Trakcja, a wartość umowy to ponad 67,3 mln zł netto. Firma musi najpierw przygotować projekt budowlany i zdobyć wszystkie pozwolenia. Dopiero potem wejdzie na ulicę z ciężkim sprzętem. Przebudowa obejmie około 3 km trasy, od Ronda Powstańców 1863 r. do ulicy Wycieczkowej.
Co zmieni się na ulicy
Powstanie nowe zielone torowisko, a pasażerowie dostaną szersze i podwyższone perony. Dzięki temu po Warszawskiej będą mogły jeździć niskopodłogowe tramwaje. Torowisko ma być też cichsze niż dotychczasowe, a na przystankach staną wiaty i elektroniczne tablice informacji pasażerskiej. Zmiany obejmą całą ulicę. Nowa będzie jezdnia i chodniki, a gruntowe dziś odcinki dostaną utwardzoną nawierzchnię i miejsca parkingowe dla mieszkańców. Wzdłuż trasy pojawi się droga rowerowa w kierunku Arturówka i nowe drzewa. Zaplanowano także tunel pieszo-rowerowy.
Dwa nowe węzły przesiadkowe
Inwestycja przewiduje dwa węzły przesiadkowe, przy stacji PKP Łódź Warszawska i na pętli Skrzydlata, a także parkingi park&ride i bike&ride. Przebudowane zostaną też skrzyżowania Warszawskiej m.in. z Wałbrzyską, Stalową, Skrzydlatą, Tęczową i Centralną. Dla mieszkańców północno-wschodniej części miasta ma to oznaczać łatwiejsze przesiadki między tramwajem, autobusem, pociągiem i rowerem.
Dlaczego tramwaje zniknęły
Tramwaje przestały tu jeździć 24 maja 2021 roku z powodu fatalnego stanu torowiska. Wcześniej, w 2019 roku, skrócono trasę do pętli Skrzydlata. Torów nie remontowano od lat 60. ubiegłego wieku. Problemem była też sieć trakcyjna, bo część słupów stoi na prywatnych posesjach, do których nie da się wjechać ciężkim sprzętem. Bez kompletnej przebudowy nie dało się tego naprawić.
Skąd pieniądze
Projekt dostał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego, w ramach działania „Mobilność miejska – ZIT Łódzki Obszar Metropolitalny”. Środki rozdziela Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Dla miasta ważne jest teraz sprawne przygotowanie inwestycji, by w pełni wykorzystać unijne pieniądze.
Kiedy pojedzie pierwszy tramwaj
Według najnowszych zapowiedzi budowa ma się zacząć pod koniec przyszłego roku. Wcześniejsze informacje o kontrakcie mówiły o zakończeniu prac do końca maja 2028 roku. We wniosku o dotację miasto zobowiązało się zakończyć wszystko do 30 czerwca 2028 roku. Dokładny termin powrotu tramwajów zależy więc od tego, jak szybko powstanie projekt i wpłyną pozwolenia.
