Nowa taryfa w MPK. Kto zyska, a kto zapłaci więcej?

SW
SW

Od 1 stycznia 2026 roku pasażerowie MPK będą mogli płacić za przejazd według liczby przejechanych przystanków. Rozwiązanie pojawi się w aplikacjach Łódź.pl i MigAppka i obejmie wszystkie linie autobusowe oraz tramwajowe w mieście.​

Jak działa nowa taryfa

Nowa taryfa przystankowa zastąpi bilet czasowy w sytuacjach, gdy pasażer wybierze rozliczanie według przystanków w aplikacji. Opłata wyniesie 1 zł za pierwszy i drugi przystanek, a za każdy kolejny do dziewiętnastego 0,50 zł w przypadku biletu normalnego. Od dwudziestego przystanku przejazd będzie już bez dodatkowej opłaty.​

Taniej przy krótkich przejazdach

Najbardziej skorzystają osoby, które pokonują krótki odcinek, na przykład dwa lub trzy przystanki. W takich przypadkach koszt przejazdu według przystanków będzie niższy niż przy obecnym bilecie 20-minutowym za 4,40 zł. Dla pasażerów dojeżdżających tylko kilka przystanków do pracy czy szkoły nowy system może stać się podstawową formą opłaty.​

Dłuższe trasy nie zawsze korzystne

Przy dłuższych trasach sytuacja wygląda inaczej, bo suma opłat za kolejne przystanki może zrównać się z ceną biletu czasowego, a nawet ją przekroczyć. Osoby jeżdżące przez pół miasta nadal mogą wybierać bilety okresowe lub czasowe, które w wielu przypadkach pozostaną dla nich bardziej opłacalne. Nowa taryfa staje się więc dodatkową opcją, a nie uniwersalnym rozwiązaniem dla wszystkich.​

Tylko w aplikacjach

System wymaga korzystania z telefonu i odpowiedniej aplikacji, w której pasażer rozpoczyna i kończy przejazd. Kto nie korzysta z aplikacji albo obawia się pomyłek przy logowaniu przejazdu, nadal będzie mógł kupić tradycyjny bilet papierowy lub elektroniczny według dotychczasowych zasad.​

Quick Link

Podaj dalej
Zostaw komentarz

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *