Województwo łódzkie przyjęło Politykę Rozwoju Mobilności Rowerowej. Samorząd chce, żeby rower przestał być tylko hobby, a stał się codziennym środkiem transportu.
Prawie 7 kilometrów nowej trasy
Zarząd Województwa Łódzkiego spotkał się w Toporowie, przy świeżo budowanej drodze rowerowej Ruda-Kamion. Trasa prowadzi w kierunku Załęczańskiego Parku Krajobrazowego i biegnie przez dolinę Warty. Powstała za ponad 8 milionów złotych z funduszy unijnych.
Marszałek Joanna Skrzydlewska podkreśliła, że wybór miejsca nie był przypadkowy. „Spotykamy się w miejscu symbolicznym – na planowanym przecięciu tras rowerowych województwa łódzkiego, tj. trasy regionalnej nr 224 oraz trasy krajowej nr 17, czyli tzw. Velo Warty” – powiedziała.
Rower jako środek transportu
Władze regionu przekonują, że rower to nie tylko rekreacja. „Rower staje się dziś środkiem transportu, który wspiera ochronę środowiska, ogranicza emisję i jednocześnie poprawia komfort życia mieszkańców” – zaznaczyła marszałek Skrzydlewska.
Starosta wieluński Maciej Bryś przyjął podczas spotkania oznaczenia obu tras rowerowych. „Wierzę, że takich oznaczeń i takich inwestycji będzie coraz więcej, bo to realny impuls do rozwoju turystyki i promocji naszego regionu” – stwierdził.
Plan, który ma działać
Wicemarszałek Piotr Wojtysiak zapowiedział, że nowa polityka rowerowa to początek większych zmian. „Dziś przechodzimy od planów do wdrożenia. Te trasy będą łączyć województwo i prowadzić przez jego najpiękniejsze zakątki” – powiedział.
Informacje o nowych trasach i inwestycjach rowerowych w regionie są dostępne na stronie rowery.lodzkie.pl.
