Łódź inwestuje w tramwajową komunikację na południu miasta. Wzdłuż ulicy Broniewskiego powstanie nowe torowisko, które po raz pierwszy połączy szynowo dwa duże osiedla – Chojny i Dąbrowę.
Koniec przesiadek dla tysięcy pasażerów
Mieszkańcy Chojen i Dąbrowy zyskają bezpośrednie połączenie tramwajowe. Dziś muszą korzystać z autobusów, często stojąc w korkach. Nowa linia tramwajowa zmieni to całkowicie.
Tramwaj pomieści więcej pasażerów niż autobus i nie utyka w miejskich zatorach. Pasażerowie z Dąbrowy Niższej pojadą bez przesiadek do Rokicia i centrum miasta. Z Chojen dotrą szybciej na Dąbrowę i dalej do Śródmieścia.
Ulga dla przeciążonej linii autobusowej
Nowe torowisko odciąży linię 70, która należy do najbardziej zatłoczonych tras autobusowych w Łodzi. Przystanki przy rondzie Broniewskiego obsługują dziś tysiące osób dziennie. Tramwaj zwiększy przepustowość i poprawi komfort podróży.
Jak będzie wyglądała przebudowa
Ulica Broniewskiego straci jeden pas ruchu w każdym kierunku. Zamiast trzech pasów zostanie ich po dwa, co wystarczy dla ruchu lokalnego między dzielnicami. Oprócz torowiska powstaną wygodne przystanki, ścieżka rowerowa i bezpieczne przejścia dla pieszych.
Miasto zakłada, że droga nadal sprawnie przeniesie ruch samochodowy. Natężenie ruchu potwierdza, że dwa pasy wystarczą.
Kiedy rozpoczną się prace
Miasto ogłosi szczegółowy harmonogram w najbliższych tygodniach. Prace wstrzymano ze względu na zimową pogodę, żeby nie utrudniać ruchu, gdy budowa i tak nie mogła postępować.
Najpierw powstanie północna jezdnia w kierunku Rzgowskiej. Samochody pojadą wtedy obu kierunkach drugą jezdnią. Autobusy będą kursować bez zmian. Przy rondzie Broniewskiego powstanie zawrotka dla kierowców jadących ulicą Niższą do Śląskiej.
W drugim etapie ekipy zbudują drugą jezdnię. Inwestycja obejmie też modernizację ulicy Kilińskiego od Broniewskiego do Śląskiej wraz z remontem tramwajowej pętli.
