Łódzkie MPK wprowadza klimatyzację do starszych tramwajów. Pierwszy zmodernizowany wagon NF6D już jeździ po mieście i przechodzi testy. Jeśli się sprawdzi, więcej składów otrzyma to udogodnienie.
Koniec z jazdą w upale
Tramwaj otrzymał trzy klimatyzatory o mocy 12 kilowatów każdy. Specjaliści z Zakładu Techniki MPK oraz firmy Enika przez długi czas pracowali nad tym rozwiązaniem. Największym wyzwaniem było znalezienie miejsca na agregaty i prawidłowe rozprowadzenie chłodnego powietrza w wagonie.
Czytaj także: Łódzkie walczy z otyłością wśród dzieci. Pierwszy taki projekt w Polsce!
Inżynierowie musieli przebudować sufit tramwaju i stworzyć system kanałów. Każdy człon wagonu ma swój własny klimatyzator, co zapewnia równomierne chłodzenie całego wnętrza.
Tramwaje z Niemiec zyskają klimatyzację
MPK sprowadza używane wagony głównie z Niemiec, żeby zastąpić stare składy typu 805N. Te wymagają pokonania kilku stopni przy wsiadaniu, co utrudnia podróż osobom starszym. Niemieckie tramwaje są niskopodłogowe i dobrze sprawdzają się na łódzkich torach.
Czytaj także: Noc spadających gwiazd w Łodzi. Gdzie oglądać niezwykłe zjawisko na niebie?
Po modernizacji w lokalnym zakładzie wagony niewiele ustępują komfortem najnowszym składom. Brakowało im jednak klimatyzacji, szczególnie ważnej w upalne dni.
Czytaj także: Widzew chce piłkarza Arsenalu? To były hit!
Testy na torach
Pierwszy przerobiony tramwaj rozpoczął już regularne kursy po Łodzi. Pasażerowie i technicy będą obserwować, jak sprawdza się nowy system w codziennym użytkowaniu. Jeśli testy wypadną pomyślnie, kolejne wagony NF6D otrzymają klimatyzację podczas planowanych remontów.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz tekst. Obserwuj nas na Twitterze i Facebooku.
