Władze miasta rozpoczynają budowę torowiska tramwajowego na ulicy Broniewskiego. Inwestycja ma rozładować przepełnione autobusy i przyspieszyć dojazd do centrum.
Tramwaje zastąpią autobusy
Ulica Broniewskiego zyska połączenie tramwajowe. Nowe torowisko powstanie na odcinku od Rzgowskiej do Rydza-Śmigłego. Obecnie tę trasę obsługują autobusy linii 70, które nie radzą sobie z liczbą pasażerów. Samo rondo Broniewskiego należy do najczęściej uczęszczanych przystanków w mieście – codziennie korzysta z niego kilka tysięcy osób.
Tramwaje pojemniejsze od autobusów zapewnią wygodniejszy przejazd. Pasażerowie zyskają też bezpośrednie połączenia, które skrócą czas podróży.
Budowa w etapach
Prace ruszą w lutym, jeśli pozwoli na to pogoda. Wykonawcy podzielili inwestycję na etapy, żeby ograniczyć utrudnienia. Najpierw wybudują jezdnię w kierunku ronda Lotników Lwowskich wraz z torowiskiem. Potem odnowią drugą nitkę Broniewskiego.
Dzięki temu mieszkańcy Chojen będą mogli dojechać na Dąbrowę, a autobusy nie zmienią tras.
Co zmieni się w ruchu
W pierwszym etapie kierowcy muszą liczyć się z kilkoma zmianami. Na skrzyżowaniu Broniewskiego z Rzgowską pojawi się możliwość jazdy na wprost – wcześniej trzeba było skręcić w prawo i zawracać.
Ruch na Broniewskiego będzie odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach. Drugą zajmą budowlańcy. Przejazd na tymczasową nitkę zlokalizowano przy pawilonie handlowym między Rzgowską a Kilińskiego.
Całą ulicę Kilińskiego wraz z rondem Insurekcji Kościuszkowskiej zamkną od strony centrum. Kierowcy jadący od Kauflanda dojadą Kilińskiego tylko do Mochnackiego. Stamtąd przez osiedle można przejechać na Rzgowską.
Za przystankiem przy Rydza-Śmigłego powstanie zawrotka. Ułatwi ona dojazd z Dąbrowy na Chojny przez ulicę Niższą.
Piesi, rowerzyści i komunikacja
Wszystkie przejścia dla pieszych pozostaną na swoich miejscach. Rowerzyści nadal będą mogli korzystać z ciągu pieszo-rowerowego po południowej stronie Broniewskiego.
Autobusy jeżdżące Broniewskiego nie zmienią tras. Jednak tramwaj linii 1 oraz autobusy 92 i N3 pojadą inaczej – dotąd korzystały z zamkniętej Kilińskiego. Jedynka będzie skrócona z Dołów do Mochnackiego, gdzie tramwaje zmienią tor jazdy.
