Do 2029 roku każdy metr łódzkiej sieci tramwajowej będzie już po remoncie. Miasto planuje pięć dużych inwestycji w tym roku.
Łódzkie tramwaje jeżdżą po 124 kilometrach torowisk. Przez ostatnie dziesięć lat miasto zmodernizowało większość z nich. Teraz zostało tylko 20 kilometrów, które czekają na przebudowę.
Pięć budów ruszy w 2026 roku
Pierwsza budowa rozpocznie się już w marcu na ulicy Broniewskiego. Wiosną robotnicy wezmą się za ulicę Franciszkańską – od Wojska Polskiego do Północnej. Równocześnie wystartuje przebudowa Rzgowskiej między Dąbrowskiego a Broniewskiego.
W drugiej połowie roku miasto rozpocznie budowę tramwaju w Nowym Centrum Łodzi. Nowe tory połączą ulicę Kopcińskiego z dworcem Łódź Fabryczna. Zakończy się też remont Rydza-Śmigłego i Niższej, co pozwoli na powrót linii numer 13.
Siedem tras w kolejnych latach
Na lata 2027-2029 Łódź zaplanowała remonty siedmiu kolejnych ulic. Nowe torowiska powstaną na Warszawskiej, Aleksandrowskiej, Srebrzyńskiej i Legionów. Przebudowane zostaną także Zielona, Politechniki, kolejny odcinek Rzgowskiej oraz Telefoniczna.
Zielone tory i nowe przystanki
Wszystkie wyremontowane torowiska będą zielone i wyciszone. Pasażerowie dostaną podwyższone przystanki i nowe wiaty. Tramwaje będą jeździć ciszej i szybciej. Po zakończeniu wszystkich remontów niskopodłogowe pojazdy będą kursowały na każdej linii MPK.
