PKP Polskie Linie Kolejowe i Miasto Łódź podpisały porozumienie w sprawie budowy dwóch bezkolizyjnych przepraw nad i pod torami. Chodzi o tunel na przedłużeniu ul. Hetmańskiej i wiadukt na ul. Malowniczej. Nowe obiekty zastąpią przejazdy kolejowe, przy których kierowcy czekają na otwarcie szlabanów nawet kilkanaście godzin na dobę.
Szlabany zamknięte przez większość doby
Na linii kolejowej nr 17 Łódź Fabryczna – Koluszki kursuje blisko 300 pociągów dziennie. To sprawia, że na przejazdach kolejowo-drogowych przy ul. Transmisyjnej i ul. Malowniczej szlabany są opuszczone przez ponad 16 godzin na dobę. Dla kierowców oznacza to codzienne korki i utrudnienia, a dla kolei ryzyko związane z ruchem na styku dróg i torów.
Wiadukt na Malowniczej, tunel pod Hetmańską
W miejscu obecnego przejazdu na ul. Malowniczej powstanie wiadukt drogowy z nowym układem komunikacyjnym. Koszt tej inwestycji to około 43 mln zł netto. Drugi projekt to tunel drogowy pod torami na przedłużeniu ul. Hetmańskiej, który połączy dotąd rozdzielone części miasta. Jego wartość szacuje się na ponad 64,4 mln zł netto. Łącznie obie inwestycje kosztować będą ponad 97 mln zł netto, a ich koszty podzielą między siebie PKP PLK i Miasto Łódź.
Nowe przeprawy nie tylko dla kierowców
Oba obiekty mają mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę, a także chodnik i drogę rowerową. Z nowej infrastruktury skorzystają więc nie tylko kierowcy, ale też piesi i rowerzyści.
Kiedy ruszy budowa
Inwestycje realizowane będą w formule projektuj i buduj. Dokumentacja projektowa ma powstać w ciągu dziewięciu miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą. Same prace budowlane mają zakończyć się do sierpnia 2030 roku. Projekt jest częścią rządowego programu likwidacji jednopoziomowych skrzyżowań kolejowo-drogowych w całej Polsce.
