Mieszkańcy południowej części Łodzi doczekają się nowego połączenia tramwajowego. Miasto rozpoczęło budowę torowiska wzdłuż ulicy Broniewskiego, które połączy aleję Rydza-Śmigłego z ulicami Rzgowską i Paderewskiego.
Nowe tory w centrum osiedla
Prace ruszyły 1 marca 2026 roku. Nowe torowisko powstaje w gęsto zabudowanej części miasta, gdzie obok bloków mieszkalnych działają szkoły i przychodnie. Właśnie dlatego miasto zdecydowało się na zastosowanie specjalnych mat wibroizolacyjnych, które mają tłumić drgania i hałas generowany przez przejeżdżające tramwaje.
Technologia, która tłumi hałas
Pod nawierzchnią nowego torowiska znajdzie się ponad 17 400 m² mat wibroizolacyjnych oraz ponad 3 500 metrów prefabrykowanych płyt tramwajowych. Dostarcza je Epufloor – łódzka firma specjalizująca się w systemach wibroizolacji, która działa w ponad 30 krajach. Ta sama technologia trafiła już na sąsiednie torowisko na alei Rydza-Śmigłego, którego przebudowa kończy się w tym roku. Dzięki temu standard wyciszenia obejmie cały modernizowany odcinek trasy.
Część większego planu
Budowa ulicy Broniewskiego to element projektu „Tramwaj dla Łodzi – Faza II”. Miasto rozbudowuje w ten sposób całą sieć tramwajową, wydłużając jej łączną długość. Prefabrykowane płyty, obok funkcji wyciszającej, mają też skrócić czas prowadzenia robót i zmniejszyć uciążliwości dla okolicznych mieszkańców oraz kierowców.
