Kolej Dużych Prędkości przejdzie przez Retkinię po północnej stronie istniejących torów. Centralny Port Komunikacyjny podpisał właśnie umowę na dokumentację projektową.
Przystanek pozostanie na miejscu
Przystanek Łódź Retkinia będzie działał bez zmian. Wcześniej pojawiały się informacje o jego ewentualnej likwidacji, ale nowy projekt wykluczył taką możliwość. Pasażerowie będą mogli korzystać z przystanku nawet podczas trwania robót budowlanych.
– Ograniczyliśmy ingerencję w istniejącą infrastrukturę – mówi Piotr Rachwalski z zarządu CPK. – Taka współpraca między inwestorami ma sens.
Oszczędności sięgną 260 milionów złotych
Nowe rozwiązania projektowe pozwolą zaoszczędzić około 260 milionów złotych. Tory KDP włączą się w linię kolejową numer 14 bez kolizji z obecnymi obiektami. Zmieniono również lokalizację miejsca ewakuacyjnego – trafi ono w pobliże stacji Łódź Lublinek.
Może powstać nowy przystanek
Przeniesienie infrastruktury ewakuacyjnej stworzy rezerwę terenu. PKP Polskie Linie Kolejowe planują w tym miejscu budowę przystanku Łódź Smulsko, znany też jako Łódź Popiełuszki.
Kiedy pociągi ruszą
Odcinek między Warszawą a Łodzią ma zostać oddany w 2032 roku, razem z otwarciem lotniska CPK. Trzy lata później, pod koniec 2035 roku, uruchomione zostaną połączenia z Łodzi do Wrocławia i Poznania.
Linia „Y” połączy cztery największe miasta w Polsce. Z Łodzi do Warszawy, Wrocławia i Poznania podróż zajmie mniej niż godzinę.
