Już dziś rano jadący al. Unii napotkali na utrudnienia na drodze. Nie można już skręcić w al. Bandurskiego. Utrudnienia potrwają kilka lat.
Budowa trasy KDP
W Łodzi budowany jest odcinek trasy Kolei Dużych Prędkości. Będą mogły nią jeździć pociągi z prędkością dochodzącą do 350 km/h. Bieg tych składów zaczynać się będzie w Warszawie, poprzez Port Polska w Baranowie i Łódź, a kończyć w Poznaniu lub Wrocławiu. Rozpoczęto teraz prace nad pierwszym odcinkiem z naszego miasta, poprzez planowany HUB lotniczy do stolicy. Następnym etapem będą odcinki do Wrocławia i Poznania, które będą się rozgałęziać w okolicach Sieradza.
Budujemy kolejny tunel
By pociągi mogły przejeżdżać przez Łódź, trzeba zbudować tunel pomiędzy dworcem Łódź – Fabryczna, a Retkinią. Będzie miał on około 5 kilometrów długości. Drążenie rozpocznie się na przełomie roku 2026/27. Miejmy nadzieję, że w odróżnieniu od perypetii związanych z powstawaniem tunelu średnicowego, obędzie się bez dramatów. W tej chwili trwa już budowa komór szlakowych. Są to głębokie szyby mające ułatwić budowę tunelu, a w przyszłości będą pełnić rolę wyjść ewakuacyjnych. Komór tych będzie pięć. W tej chwili rozpoczyna się budowa jednej z nich, na al. Bandurskiego, przy stadionie ŁKS.
Bajpas na drodze
Aby rozpocząć wiercenie komory, trzeba najpierw zreorganizować ruch na al. Bandurskiego. W tym celu zostanie wybudowana droga objazdowa – bajpas, na północnej nitce drogi, w kierunku Retkini. Będzie to dwupasmowa jezdnia, tak aby zmiany w ruchu w kierunku tego osiedla był jak najmniej uciążliwe. Wyjazd w stronę centrum miasta pozostaje bez zmian. Również ruch tramwajowy będzie się odbywał jak dotychczas. Szkoda tylko, że nie poczekano z budową do czasu zakończenia remontu wiaduktu na ul. Mratońskiej, nad ul. Waltera-Janke. Jego otwarcie dałoby alternatywną trasę dojazdową do południowej części osiedla Retkinia, lotniska, ulic Nowe Sady i Obywatelska.
