Łódź Kaliska – przez dekady traktowana po macoszemu, wreszcie doczeka się remontu godnego XXI wieku. Zamiast szarości i poczekalni rodem z PRL-u, podróżnych przywita nowoczesna bryła, miedź na elewacjach, wygoda i funkcjonalność. Sprawdziliśmy, jak dokładnie będzie wyglądał dworzec Łódź Kaliska po remoncie i kiedy będzie można z niego korzystać.
Nowy dworzec, nowa jakość. Co się zmieni na Łodzi Kaliskiej?
Łódź Kaliska, drugi co do wielkości dworzec w mieście, przechodzi właśnie największą metamorfozę od dekad. Zamiast postmodernistycznej bryły – prosta, przeszklona konstrukcja z elewacją z oksydowanej miedzi, która nie tylko wygląda, ale i przetrwa lata bez potrzeby kosztownych remontów. Miedź pojawi się nie tylko na zewnątrz – także wnętrza wykończone będą jasnobrązowymi panelami z tego materiału, a nad głowami pasażerów rozciągnie się nowoczesny świetlik, wpuszczający do środka naturalne światło.
Na parterze znajdziemy wszystko, czego oczekuje się od współczesnego dworca: przestronne kasy biletowe, wygodną poczekalnię z wydzieloną strefą dla dzieci, a także miejsca na sklepy i punkty usługowe. Piętra obu skrzydeł budynku przeznaczono dla spółek kolejowych – biura, zaplecze, wszystko pod ręką, bez chaosu i prowizorki.
Komfort i dostępność – tu nikt nie zostanie pominięty
W nowym dworcu nie ma miejsca na bariery architektoniczne. Windy, podjazdy, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych, dotykowe plany budynku, tabliczki w alfabecie Braille’a, a także przystosowane toalety – wszystko zgodnie z najnowszymi standardami. Ogrzewanie podłogowe, wentylacja z klimatyzacją, nowoczesne wyświetlacze i biletomaty mają sprawić, że nawet w środku zimy czy podczas letnich upałów podróż zacznie się tu bez stresu.
Nowa wieża zegarowa i węzeł komunikacyjny – serce miasta bije tu
Przed dworcem powstaje nowy plac – nie tylko reprezentacyjny, ale i funkcjonalny. Wysoka, prosta wieża zegarowa stanie się nowym symbolem tego miejsca, a wokół niej pojawią się ławki, nowe drzewa, oświetlenie i cała mała architektura, która sprawi, że to nie będzie już tylko punkt przesiadkowy, ale i miejsce spotkań. Węzeł komunikacyjny zostanie dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów, nie zabraknie też postoju dla taksówek i nowych parkingów dla kierowców oraz rowerzystów.
Tunel, który łączy miasto
Nowością jest także tunel łączący aleję Włókniarzy z ulicą Unii Lubelskiej – to rozwiązanie, które nie tylko usprawni komunikację, ale i wreszcie połączy dworzec z resztą miasta w sposób godny XXI wieku. Po zakończeniu budowy tunelu średnicowego, Łódź Kaliska stanie się jednym z kluczowych przystanków na trasie pociągów kursujących podziemną trasą z Łodzi Fabrycznej oraz nowych przystanków: Łódź Śródmieście, Łódź Polesie i Łódź Koziny.
Kiedy otwarcie? Finał już blisko
Prace budowlane są na finiszu. Zakończenie inwestycji wartej ponad 56,5 mln zł zaplanowano na połowę 2025 roku, a oddanie dworca do użytku podróżnych – po niezbędnych odbiorach technicznych – ma nastąpić na początku roku szkolnego, czyli już we wrześniu.
