Budowa tunelu średnicowego w Łodzi praktycznie stanęła. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak nie pozostawił złudzeń podczas II Forum Infrastruktury i Gospodarki.
„Tu nie chodzi tylko o tarczę, tutaj chodzi także o wyposażanie tunelu i przystanków. Tam niewiele się dzieje, a jeżeli miałbym powiedzieć – to nic się nie dzieje” – przyznał Klimczak.
Kilku robotników zamiast kilkuset
Marcin Mochocki z zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawił dramatyczny obraz sytuacji. „Na budowie powinno pracować kilkaset osób, a jest kilka” – powiedział członek zarządu.
Wykonawca PBDiM Mińsk Mazowiecki obiecywał uruchomić tarczę drążącą do piątku 16 stycznia. Ani minister, ani przedstawiciel PKP PLK nie wierzą w dotrzymanie tego terminu.
„Nie widzimy żadnych przesłanek co do tego, żeby tarcza 16 stycznia ruszyła” – stwierdził Mochocki.
Mediacje na finiszu, możliwa zmiana wykonawcy
PKP PLK prowadzi rozmowy mediacyjne z firmą budowlaną, także w kwestiach finansowych. Spółka przygotowuje się jednak na różne scenariusze.
„Moim zdaniem jesteśmy na końcu procesu mediacyjnego. Jeśli proces mediacyjny nie przyniesie pozytywnych skutków, będziemy wdrażać następne mechanizmy wynikające z umowy” – zapowiedział Mochocki.
Jednym z tych mechanizmów jest odstąpienie od umowy, choć dla PKP PLK najkorzystniejsze byłoby kontynuowanie prac przez obecnego wykonawcę.
Spółka chce wyjaśnić sytuację do końca pierwszego kwartału 2026 roku. Obecnie nie jest możliwe podanie nowego terminu zakończenia inwestycji.
Ustawa pomoże z wykupem mieszkań
W połowie lutego ma wejść w życie tzw. ustawa kolejowa, która powstała właśnie na podstawie problemów z łódzkim tunelem. Przepisy umożliwią PKP PLK wykup mieszkań od osób żyjących na trasie budowy.
„Jako inwestor jesteśmy gotowi na zapłacenie takiej ceny, jaką wskaże rzeczoznawca” – zapewnił Mochocki.
Minister Klimczak rozmawiał już z prezydent Łodzi Hanną Zdanowską o zamianie mieszkań dla osób, które wyraziły na to zgodę.
