Pięć lat opóźnienia i zmiana wykonawcy budowy tunelu średnicowego w Łodzi budzą obawy o utratę unijnego dofinansowania. Czy Polska straci miliony euro z Brukseli?
Komisja Europejska zna problemy z tunelem
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi stanęła na ponad rok. Teraz dochodzi jeszcze zmiana wykonawcy. To sprawia, że wiele osób obawia się o los unijnych pieniędzy przeznaczonych na tę inwestycję.
Dariusz Joński, europoseł z Komisji Transportu i Turystyki, zapewnia jednak, że dotacje nie są zagrożone. Bruksela wie, dlaczego prace się opóźniają. Komisja Europejska śledzi sytuację na bieżąco.
Problemy niezależne od inwestora
– Przyczyny opóźnień są niezależne od wykonawcy i inwestora – tłumaczy Joński cytowany przez Dziennik Łódzki. – Dlatego nie ma podstaw, żeby nas karać odebraniem dotacji.
Europosł podkreśla, że kolej stała się priorytetem Unii Europejskiej. Bruksela aktywnie wspiera inwestycje w transport szynowy. To ma chronić polskie projekty przed utratą finansowania.
Polska stawia na kolej
Joński przekonuje, że Polska może liczyć na jeszcze więcej unijnych pieniędzy. W planach jest dofinansowanie budowy Kolei Dużych Prędkości. Chodzi o tunel łączący dworzec Łódź Fabryczna z Retkinią.
Unia chce połączyć szybkimi kolejami wszystkie stolice europejskie. Polska ma się stać hubem kolejowym kontynentu. Łódź odegra w tym układzie kluczową rolę.
W marcu Łódź odwiedzi delegacja unijna. Goście zobaczą postępy w budowie infrastruktury kolejowej. To ma potwierdzić, że Polska dobrze wykorzystuje europejskie fundusze.
